Produse
BYD Tang ev mașini electrice 2023 an 5 uși 7 locuri SUV Pentru familie
Puncte de vânzare a produsului
1, interior
Interiorul noii generații Tang adoptă elemente negre discrete, iar aspectul general este foarte regulat.Centrul consolei centrale este echipat cu un ecran LCD plutitor super mare de 12,8 inchi, care acceptă control vocal.De asemenea, ecranul poate fi rotit cu 90 de grade, ceea ce este convenabil pentru șoferi și pasageri.interior.În plus, noua mașină oferă un volan multifuncțional nou-nouț cu trei spițe, panou de instrumente LCD complet, frână de mână electronică și reglare electrică a scaunelor pentru principal și copiloți.
2, durata de viață a bateriei
Tang EV 2022 este echipat cu o baterie blade de mare capacitate de 108,8 kWh, care are cea mai mare rezervă de putere dintre toate modelele BYD, iar durata de viață totală a bateriei depășește cu mult așteptările pieței.Se înțelege că versiunea CLTC 2022 Tang EV cu tracțiune pe două roți are o durată de viață a bateriei de până la 730 km în condiții de lucru cuprinzătoare.În același timp, Tang EV din 2022 a lansat și două modele cu versiuni diferite de anduranță de 600KM și 635KM.Cu binecuvântarea primului pachet de baterii din lume de răcire directă și a tehnologiei de încălzire directă și a aparatului de aer condiționat cu pompă de căldură cu o gamă largă de temperaturi de înaltă eficiență, eficiența termică a 2022 Tang EV a crescut cu 20%, iar consumul de energie al aparatelor de aer condiționat la un nivel scăzut. temperaturile au fost reduse cu aproximativ 40%.Împreună cu noua față frontală cu rezistență redusă EV Dragon Face, grila activă de admisie a aerului AGS și roți de 21 de inci cu rezistență redusă la vânt și alte tehnologii de reducere a rezistenței la vânt a vehiculelor, raza de deplasare a utilizatorilor a fost mult extinsă în comparație cu înainte.
3, conducere inteligentă
Tang EV 2022 a fost actualizat la modul de conducere asistată inteligent L2.5, fiind echipat cu sistemul inteligent de asistență la conducere DiPilot.Printre acestea, datorită celor două sisteme majore de croazieră adaptivă ACC-S&G stop-and-go la viteză maximă și pilotare inteligentă ICC, Tang EV 2022 poate realiza o croazieră de urmărire automată și funcții de parcare automată cu scenariu complet, precum și funcțiile îmbunătățite. DiLink 4.0 acceptă și 5G SRAM, modelul emblematic Tang EV 635KM cu tracțiune integrală 2022 este echipat cu motoare duble cu o putere maximă de 180 kW în față și 200 kW în spate.Este nevoie de doar 4,4 secunde pentru a accelera de la 100 de kilometri la 100 de kilometri.Este echipat cu un etrier fix Brembo cu șase pistoane, gri mat, (față), poate scurta efectiv distanța de frânare și poate atinge o distanță de oprire de 100 de kilometri de 36,8 metri, permițând utilizatorilor să se oprească în siguranță în condiții intense de condus.
4, putere
Versiunea cu combustibil este echipată cu motorul 2.0T1 dezvoltat de către BYD, cu numele de cod BYD487ZQA, și are tehnologii precum sincronizarea cu două supape variabile, arbori duali de echilibrare și injecție directă în cilindru.Puterea maximă este de 151 kW, iar cuplul maxim este de 320 N-m.Iar transmisia manuală automată Pixi cu 6 trepte, transmisia este de la Hyundai Powertech, cu trepte sport S și mod ECO cu un cuplu maxim de 360 N-m.Șasiul este reglat exclusiv de o echipă condusă de expertul în reglarea șasiului Hans Kirk.
Parametrul Mercedes Benz EQS
| Producător | BYD |
| Nivel | SUV mediu |
| Tip de energie | Pur electric |
| Timpul pentru cumparaturi | 2022 |
| Motor | Pur electric 228 cai putere |
| Autonomie pur electrică (km) | 600 |
| Timp de încărcare (ore) | Încărcare rapidă 0,5 ore încărcare lentă 13,68 ore |
| Încărcare rapidă (%) | 80 |
| Putere maxima (kW) | 168(228Ps) |
| Cuplul maxim (N · m) | 350 |
| Cutie de viteze | Cutie de viteze cu o singură viteză pentru vehicule electrice |
| Lungime x latime x inaltime (mm) | 4900x1950x1725 |
| Structura corpului | SUV cu 5 uși și 7 locuri |
| Viteza maxima (km/h) | 180 |
| Consumul de energie la o sută de kilometri (kWh/100km) | 15.7 |
| Lungime (mm) | 4900 |
| lățime (mm) | 1950 |
| Înaltă (mm) | 1725 |
| Ampatament (mm) | 2820 |
| Calea din față (mm) | 1650 |
| Calea din spate (mm) | 1630 |
| Numărul de uși (a) | 5 |
| Modul de deschidere a ușii | Usa batanta |
| Număr de locuri (număr) | 7 |
| Masa de pregătire (kg) | 2360 |
| Masa la sarcina maxima (kg) | 2885 |
| Volumul portbagajului (L) | 940-1655 |
| Descrierea motorului | Pur electric 228 cai putere |
| Tip motor | Magnet permanent/sincron |
| Puterea totală a motorului (kW) | 168 |
| Putere totală a motorului electric (Ps) | 228 |
| Cuplul total al motorului (N · m) | 350 |
| Puterea maximă a motorului frontal (kW) | 168 |
| Cuplul maxim al motorului frontal (N · m) | 350 |
| Numărul de motoare de antrenare | Un singur motor |
| Dispunerea motorului | Față |
| Tip baterie | Baterie litiu fosfat de fier |
| Marca de bază a bateriei | BYD |
| Capacitatea bateriei (kWh) | 90,3 |
| Densitatea energiei bateriei (Wh/kg) | 147 |
| Încărcare baterie | Încărcare rapidă 0,5 ore încărcare lentă 13,68 ore |
| Sistem de management al temperaturii bateriei | ● Încălzire la temperatură scăzută ● Răcire cu lichid |
| Descrierea transmisiei | Cutie de viteze cu o singură viteză pentru vehicule electrice |
| Numărul de viteze | 1 |
| Tip cutie de viteze | Cutie de viteze cu raport fix |
| Modul de conducere | Precursor frontal |
| Forma suspensie fata | Suspensie independentă MacPherson |
| Forma suspensie spate | Suspensie independentă cu mai multe legături |
| Tipul de direcție | Asistență electrică |
| Structura caroseriei mașinii | Tip portant |
| Tip frana fata | Disc ventilat |
| Tip frana spate | Disc ventilat |
| Tip frana de parcare | Parcare electronica |
| Dimensiunea anvelopei față | 255/50 R20 |
| Dimensiunea anvelopei din spate | 255/50 R20 |
| ABS antiblocare | ● Standard |
| Distribuția forței de frânare (EBD/CBC etc.) | ● Standard |
| Asistență la frânare (EBA/BA etc.) | ● Standard |
| Controlul tracțiunii (TCS/ASR etc.) | ● Standard |
| Sistem de stabilizare a corpului (ESP/DSC, etc.) | ● Standard |
| Sistem de avertizare timpurie de securitate activă | ● Standard |
| Frână activă | ● Standard |
| Asistență paralelă | ● Standard |
| Sistemul de asistență la menținerea benzii | ● Standard |
| Oboseală sfaturi de conducere | ● Standard |
| Identificarea semnelor rutiere | ● Standard |
| Airbag frontal | ● Scaunul principal al șoferului ● Scaunul primului pasager |
| Airbag lateral | ● Rândul din față |
| Perdea de aer de siguranță laterală | ● Standard |
| Centura de siguranță nu este fixată prompt | ● Standard |
| Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope | ● Afișarea presiunii în anvelope |
| Interfață pentru scaun pentru copii (ISOFIX) | ● Standard |
| Radar de parcare | ● Față ● Spate |
| Imagine de asistență la conducere | ● Standard |
| Sistem de croazieră | ● Croazieră adaptivă la viteză maximă |
| Nivel de conducere asistent | ● Nivel L2 |
| Parcare automată (AUTOHOLD) | ● Standard |
| Asistență în urcare (HAC) | ● Pictogramă standard |
| Coborâre în pantă abruptă (HDC) | ● Pictogramă standard |
| Selectarea modului de conducere | Sport ECO Zăpadă |
| Sistem de recuperare a energiei de frânare | ● Standard |
| Sunet de avertizare la viteză mică | ● Standard |
| Tip luminator | ● Luminar panoramic deschis |
| Bare de acoperiș | ● Standard |
| Grilă de admisie a aerului închisă activă | ● Standard |
| Butuc roți din aliaj de aluminiu | ● Standard |
| Materialul volanului | ● Cortexul |
| Reglarea volanului | ● Sus și jos + sus și jos |
| Funcția volanului | ● Control multifuncțional |
| Ecranul computerului de conducere | ● Culoare |
| Stilul instrumentului LCD | ● LCD complet |
| Dimensiunea contorului LCD (in) | ● 12.3 |
| Usa electrica din spate | ● Pictogramă standard |
| Ușă inductivă din spate | ● Pictogramă standard |
| Memorie de poziție electrică a ușii din spate | ● Standard |
| Închidere centralizată interioară | ● Standard |
| Tip de cheie cu telecomandă | ● Cheie inteligentă pentru telecomandă |
| Intrare fără cheie | ● Pictograma rândului din față |
| Pornire fără cheie | ● Pictogramă standard |
| Pornire de la distanță | ● Standard |
| Vehicul mobil cu telecomanda | ● Standard |
| Sistem de afișare head-up (HUD) | ● Standard |
| Înregistrator de conducere încorporat | ● Standard |
| Încărcare fără fir pentru telefonul mobil | ● Pictogramă standard |
| priză 110V/220V/230V | ● Standard |
| Interfață de alimentare 12V portbagaj | ● Standard |
| Materialul scaunului | ● Piele |
| Scaun stil piele | Piele Nappa |
| Dispunerea scaunului | ● 2+3+2 |
| Al treilea rând de scaune | ● 2 locuri |
| Reglaj electric al scaunului | ● Scaunul principal al șoferului ● Scaunul primului pasager |
| Functie scaun fata | ● Încălzire ● Ventilatie |
| Raport de înclinare a banchetei din spate | ● 50:50 |
| Ecran color central | ● Ecran mare |
| Dimensiunea ecranului de control central | 15,6 inchi |
| Sistem de navigație GPS | ● Standard |
| Afișaj informații despre starea drumului de navigație | ● Standard |
| Servicii de salvare rutieră | ● Pictogramă standard |
| Bluetooth/telefon auto | ● Standard |
| Internetul vehiculelor | ● Standard |
| Upgrade OTA | ● Standard |
| Sistem de control al recunoașterii vorbirii | ● Standard |
| Puncte fierbinți Wi-Fi | ● Standard |
| Interfață multimedia | ● USB/Tip-C |
| Numărul de interfețe USB/Type-C | ● 2 în rândul din față ● 2 în rândul din spate |
| Marca audio | ● Tanner |
| Număr de difuzoare (bucăți) | ● 12 |
| Faza scurtă | ● LED |
| Faza lunga | ● LED |
| Lumini de zi | ● Standard |
| Lumină adaptivă departe și aproape | ● Standard |
| Far automat | ● Standard |
| Lumină de asistență la direcție | ● Standard |
| Reglarea înălțimii farurilor | ● Standard |
| Lumină de atmosferă interioară | ● 31 de culori |
| Farul a fost oprit cu întârziere | ● Standard |
| Faruri Ploaie și ceață | ● Standard |
| Geamuri electrice | ● Rândul din față ● Rândul din spate |
| Ridicarea ferestrei cu un singur buton | ● Întreaga mașină |
| Funcția anti-ciupire a ferestrei | ● Standard |
| Geam de intimitate din spate | ● Standard |
| Ștergător cu senzor de ploaie | ● Standard |
| Ștergător spate | ● Standard |
| Geam multistrat izolator fonic | ● Rândul din față |
| Modul de control al aerului condiționat | ● Automat |
| Aer condiționat în spate independent | ● Standard |
| Ieșire de aer din spate | ● Standard |
| Controlul partiției de temperatură | ● Aer condiționat cu trei zone |
| Aer conditionat interior/filtrare polen | ● Standard |
| Purificator de aer auto | ● Standard |
| Dispozitiv de filtrare PM2.5 în mașină | ● Standard |
| Generator de ioni negativi | ● Standard |
| Sistem de operare de conducere auxiliar | ● Sistem inteligent de asistență la conducere DiPilot |
| Sistem inteligent al vehiculului | ● Sistem inteligent de conectare la rețea DiLink4.0(5G). |
| Telecomanda aplicației mobile | ● Standard |
| Sistem de management al pompei de caldura | ● Standard |
| Numărul de camere | ● 6 |
| Numărul de radare cu ultrasunete | ● 8 |
| Număr radar cu unde milimetrice | ● 3 |
Cunoașterea științei populare
Fondată în 1995, marca BYD este un brand autohton bine-cunoscut în domeniul vehiculelor cu energie nouă și o companie mare de grup multinațional cu două grupuri industriale majore, IT și automobile.Este o subsidiară directă a BYD Automobile-BYD Co., Ltd. BYD Auto aderă la modelul de dezvoltare de cercetare și dezvoltare independentă, brand independent și dezvoltare independentă.Cu scopul de a „construi o mașină bună de clasă mondială” și obiectivul industrial de a „construi un brand național de automobile de clasă mondială”, este hotărât să revitalizeze industria auto națională.În prezent, BYD a stabilit patru baze industriale majore în Xi'an, Beijing, Shenzhen și Shanghai.A ajuns la nivel internațional în producția de vehicule, dezvoltarea matriței și cercetarea și dezvoltarea modelelor, iar structura sa industrială se îmbunătățește treptat.BYD Auto a înființat un centru de cercetare și dezvoltare în Shanghai, cu o echipă de cercetare și dezvoltare auto de peste 3.000 de oameni și a obținut peste 500 de brevete naționale de cercetare și dezvoltare în fiecare an.
