Bestune NAT made in china vehicul electric Mașină automată mpv ev

Produse

Bestune NAT made in china vehicul electric Mașină automată mpv ev

Întregul concept al noii investiții NAT a Pentium este similar cu BYD D1 și există mai multe categorii de luat în considerare.Motivul pentru care această mașină se numește NAT este de fapt acronimul în engleză Next Automatic Taxi.Este asemănător cu conceptul BYD D1, dar este echipat în continuare cu un spațiu pentru picioarele din spate de 1007 mm care poate ajunge la nivelul mașinilor medii și mari cu uși glisante electrice, precum și o îmbarcare onorabilă datorită luminilor de întâmpinare, care susțin rabatarea înainte. -soferi pentru a crea spații diversificate de călărie și adaptarea la diferite scene de muncă, divertisment și petrecere a timpului liber.Portul de încărcare USB cel mai frecvent utilizat de pasagerii din spate este setat la cotieră și există modele intime precum cârlige pentru obiecte, fără îndoială că poate satisface mai bine nevoile de călătorie ale noii ere.


Detaliile produsului

Etichete de produs

Puncte de vânzare a produsului

Design de aspect

Designul de aspect al Pentium NAT este unic, cu caroserie raționalizată, design rabatabil al lunetei, faruri cu LED, lumini de poziție frontale penetrante și stopuri cu senzație de tunel, care îmbunătățesc recunoașterea vehiculelor de către pasageri și aduc orașului un peisaj fluid.

Design interior

Pe partea șoferului, șoferii principali și auxiliari din rândul din față al Pentium NAT au adoptat un raport de spațiu de 55:45 pentru a oferi șoferului o poziție de conducere supradimensionată.Scaunul principal al șoferului are suport lombar electric în 4 direcții și funcții de ventilație a scaunului.Platforma multifuncțională a sistemului de mașini auto care integrează sistemul de primire a comenzilor de călătorie, recunoașterea feței, monitorizarea în mașină și alte funcții poate integra perfect funcțiile locale și funcțiile de primire a comenzilor în același timp și poate coopera cu volanul pentru a conecta un singur buton. telefoanele mobile, suporturile și liniile de încărcare nu mai sunt „standard” pentru șoferi, îmbunătățind considerabil confortul operațiunii;pornire cu un singur buton, comutare electronică cu butonul, volan electric și alte echipamente ușoare de conducere, „reduce povara” pentru operațiunea de conducere a șoferului ". Pentium NAT are experiența de conducere a unei mașini de lux, cu uși glisante laterale automate și lumini de bun venit pentru a crea o curtoazie distinsă pentru pasageri.Pasagerii pot controla și de la distanță temperatura aparatului de aer condiționat și încălzirea scaunelor din spate prin intermediul aplicației pentru telefonul mobil înainte de a se urca în autobuz.Copilotul care susține alunecarea față în jos a realizat diversificat spațiu pentru scaune în rândul din spate Designul intim al portului de încărcare USB din spate, al cârligului de depozitare și al suportului pentru pahare răspunde nevoilor de călătorie ale noii ere.

Performanță dinamică

FAW Pentium extinde conceptul de siguranță de la siguranța automobilelor la siguranța operațională.Modelul Pentium NAT adoptă o caroserie ușoară de înaltă rezistență 3H și o configurație de siguranță AEB FCW pentru a face față cu ușurință condițiilor complexe de drum în scena operațiunii.Mașina este echipată cu facilități de siguranță bogate, cum ar fi monitorizare inteligentă, cameră de recunoaștere a feței șoferului, înregistrator de conducere, buton de alarmă cu un singur buton pentru întreaga mașină, lampă germicidă etc., pentru a asigura siguranța șoferilor și pasagerilor în toate direcțiile.

● Spatiu foarte mare

Forma Onebox a Pentium NAT a atins o utilizare foarte mare a spațiului.Lungimea mașinii este de numai 4450 mm, dar ampatamentul a atins 2850 mm, iar spațiul piciorului din spate a ajuns la 1007 mm, adică dimensiunea mașinii de clasă, ampatamentul mașinii de clasă B, spațiul piciorului din spate de la mașina de clasă C, acest spațiu oferă șoferului flexibilitatea de conducere a caroseriei mici și experiența de conducere luxoasă a spațiului mare pentru pasageri.

Mini mașină
Mașini de știri
Mașini second hand
Mașină mică
Mașini sport
Masini second hand de vanzare

Parametrul Bestune NAT

modelul vehiculului Pentium NAT 2022 Happy Travel Edition Pentium NAT 2022 Smart Travel Edition
Parametrii de bază ai vehiculului
tip de putere: pur electric pur electric
Puterea maximă a vehiculului (kW): 100 100
Cuplul maxim al vehiculului (N m): 260 260
Viteza maximă oficială (km/h): 140 140
Accelerație(e) oficială 0-100: 10.8 10.8
Timp de încărcare rapidă (ore): 0,5 0,5
corp
Lungime (mm): 4450 4450
Latime (mm): 1840 1840
Înălțime (mm): 1680 1680
Ampatament (mm): 2850 2850
Număr de uși (a): 5 5
Numar de locuri (bucati): 5 5
Volumul portbagajului (L): 454 454
Greutate proprie (kg): 1700 1700
Garda minimă la sol (mm): 117 117
motor electric
Autonomie de croazieră pur electrică (km): 419 419
Tip motor: Magnet permanent/sincron Magnet permanent/sincron
Puterea totală a motorului (kW): 100 100
Cuplul total al motorului (N m): 260 260
Numar de motoare: 1 1
Dispunerea motorului: Față Față
Puterea maximă a motorului frontal (kW): 100 100
Cuplul maxim al motorului frontal (N m): 260 260
Tip baterie: Baterie litiu fosfat de fier Baterie litiu fosfat de fier
Capacitatea bateriei (kWh): 55 55
Consum de energie la 100 de kilometri (kWh/100 km): 13.2 13.2
Compatibilitate de încărcare: Pilă de încărcare dedicată + grămadă de încărcare publică Pilă de încărcare dedicată + grămadă de încărcare publică
metoda de incarcare: încărcare rapidă încărcare rapidă
Timp de încărcare rapidă (ore): 0,5 0,5
Capacitate de încărcare rapidă (%): 80 80
cutie de viteze
Numar de viteze: 1 1
Tip cutie de viteze: vehicul electric cu o singură viteză vehicul electric cu o singură viteză
direcția șasiului
Modul de conducere: tracțiune din față tracțiune din față
Structura corpului: Unibody Unibody
servodirectie: asistenta electrica asistenta electrica
Tip suspensie fata: Suspensie independentă McPherson Suspensie independentă McPherson
Tip suspensie spate: Suspensie neindependentă cu fascicul de torsiune Suspensie neindependentă cu fascicul de torsiune
frână de roată
Tip frana fata: Disc ventilat Disc ventilat
Tip frana spate: Disc Disc
Tip frana de parcare: frana de mana electronica frana de mana electronica
Specificații anvelope față: 215/55 R17 215/55 R17
Specificații anvelope din spate: 215/55 R17 215/55 R17
Material butuc: aliaj de aluminiu aliaj de aluminiu
Specificații anvelope de rezervă: nici unul nici unul
echipament de siguranta
Airbag pentru scaunul principal/pasager: Principal ●/Vice ● Principal ●/Vice ●
Sfaturi pentru a nu fixa centura de siguranță:
Interfață pentru scaun pentru copii ISO FIX:
Dispozitiv de monitorizare a presiunii în anvelope: ● Alarma de presiune în anvelope ● Alarma de presiune în anvelope
Frânare automată antiblocare (ABS, etc.):
distribuția forței de frânare
(EBD/CBC, etc.):
Asistență la frânare
(EBA/BAS/BA etc.):
controlul tracțiunii
(ASR/TCS/TRC etc.):
controlul stabilității vehiculului
(ESP/DSC/VSC etc.):
Frânare activă/sistem de siguranță activă: -
Parcare automată:
Asistență în urcare:
Închidere centralizată în mașină:
cheie de la distanță:
Sistem de pornire fără cheie:
Funcția/configurația corpului
Forma ușii glisante laterale: ● Manual corect ● Dreptul electric
Caracteristici/Configurație în mașină
Materialul volanului: ● plastic ● piele
Reglarea poziției volanului: ● în sus și în jos ● în sus și în jos
Volan multifuncțional:
Senzor parcare fata/spate: față spate- fata/spate ●
Sistem de croaziera: ● Cruise control ● Cruise control
Comutarea modului de conducere: ● Standard/Confort ● Standard/Confort
● economie ● economie
Interfață de alimentare independentă în mașină: ● 12V ● 12V
Afișajul computerului de bord:
Înregistrator de conducere încorporat: -
configurația scaunului
Material scaun: ● Țesătură ● imitatie de piele
Direcția de reglare a scaunului șoferului: ● Reglare fata si spate ● Reglare fata si spate
● Reglarea spătarului ● Reglarea spătarului
● reglarea înălţimii ● reglarea înălţimii
  ● Suport lombar
Direcția de reglare a scaunului pasagerului: ● Reglare fata si spate ● Reglare fata si spate
● Reglarea spătarului ● Reglarea spătarului
Funcții scaun din față: - ● Ventilație (numai scaunul șoferului)
Cum se pliază scaunele din spate: ● Poate fi pus jos doar ca întreg ● Poate fi pus jos doar ca întreg
Cotiera centrala fata/spate: fata ●/spate- Față ●/Înapoi ●
Suport pentru pahare spate: -
configurație multimedia
Serviciul de informații despre vehicule: -
Ecran LCD din consola centrală: - ● Ecran LCD tactil
Dimensiunea ecranului LCD din consola centrală:   ● 12 inci
Bluetooth/Telefon auto: -
Interconectarea/cartarea telefonului mobil: - ● Upgrade OTA
Internetul vehiculelor: -
Interfata audio externa: ● USB ● USB
Interfață USB/Type-C: ● 1 rând din față ● 2 in randul din fata/2 in randul din spate
Număr de difuzoare (unități): ● 2 difuzoare ● 2 difuzoare
configurația luminii
Sursa de lumina faza scurta: ● LED-uri ● LED-uri
Sursa de lumina faza lunga: ● LED-uri ● LED-uri
Lumini de zi: -
Faruri reglabile in inaltime:
Ferestre și oglinzi
Geamuri electrice fata/spate: Față ●/Înapoi ● Față ●/Înapoi ●
Funcția de ridicare a ferestrei cu un singur buton: ● Mașină completă ● Mașină completă
Funcția anti-ciupire a ferestrei:
Functie oglinda exterioara: ● Reglaj electric ● Reglaj electric
● Încălzire în oglindă
Functie oglinda retrovizoare interioara: ● Anti-orbire manuală ● Anti-orbire manuală
Oglinda de curte interioara: ● Scaunul șoferului ● Scaunul șoferului
● Scaun copilot ● Scaun copilot
aer conditionat/frigider
Metoda de control al temperaturii aparatului de aer condiționat: ● Aer condiționat manual ● Aer condiționat manual
Priza din spate: -
Filtru PM2.5 sau filtru de polen:
culoare
Culoarea caroseriei opțională ■argint mai plin ■argint mai plin
■alb arctic ■alb arctic
Culori interioare disponibile gri/galben gri/galben

Cunoașterea științei populare

Utilizarea modelului Pentium NAT va accelera transformarea și modernizarea strategiei de brand FAW Pentium.În același timp, ca un nou motor pentru dezvoltarea călătoriilor în comun, este obligat să promoveze în continuare inovația și iterația industriei de călătorie în comun și să realizeze că „orașul are peisaj, funcționare eficientă, Viziunea frumoasă a” șoferilor au demnitatea și pasagerii au experiență.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă