Tesla s-a alăturat pentru prima dată cu BYD și este raportat că fabrica germană a început să producă Model Y echipat cu baterii cu lame.

Superfabrica Tesla din Berlin, Germania a început producția versiunii de bază cu tracțiune spate Model Y echipată cuBYDbaterii.Este pentru prima dată când Tesla a folosit o marcă chinezească de baterii și este, de asemenea, primul vehicul electric lansat de Tesla pe piața europeană care utilizează baterii LFP (litiu cu fosfat de fier).

Tesla s-a alăturat pentru prima dată cu BYD și este raportat că fabrica germană a început să producă Model Y echipat cu baterii cu lame.
Se înțelege că această versiune de bază Model Y folosește tehnologia bateriei blade a BYD, cu o capacitate a bateriei de 55 kWh și o autonomie de croazieră de 440 de kilometri.IT Home a observat că, în contrast, versiunea de bază Model Y exportată de la fabrica din Shanghai din China în Europa folosește bateria LFP de la Ningde cu o capacitate a bateriei de 60 kWh și o autonomie de croazieră de 455 de kilometri.Principala diferență între cele două este că bateria cu lame a lui BYD are o siguranță mai mare și o densitate de energie mai mare și poate fi instalată direct în structura caroseriei, reducând greutatea și costul.

Fabrica germană Tesla a adoptat, de asemenea, tehnologia inovatoare de turnare pentru a turna cadrele din față și din spate ale modelului Y în ansamblu, la un moment dat, îmbunătățind rezistența și stabilitatea caroseriei.CEO-ul Tesla, Elon Musk, a numit odată această tehnologie pentru o revoluție în producția de automobile.

În prezent, fabrica germană Tesla a produs versiunea de performanță Model Y și versiunea cu rază lungă.Versiunea de bază model Y echipată cu baterii BYD poate ieși de pe linia de asamblare în decurs de o lună.Aceasta înseamnă, de asemenea, că Tesla va oferi mai multe opțiuni și game de prețuri pe piața europeană pentru a atrage mai mulți consumatori.

Potrivit raportului, Tesla nu intenționează să folosească bateriile BYD pe piața chineză deocamdată și încă se bazează în principal pe CATL și LG Chem ca furnizori de baterii.Cu toate acestea, pe măsură ce Tesla își extinde capacitatea de producție și vânzările la nivel global, poate stabili relații cu mai mulți parteneri în viitor pentru a asigura stabilitatea și diversitatea aprovizionării cu baterii.