● Aspectul
Fața frontală a lui Mercedes-Benz EQC arată curată și revigorantă.Forma grilei folosește un design cu mai multe cadru și arată foarte sportiv.Cu farurile stilate și generoase, efectul vizual este foarte atrăgător.Mașina este echipată cu lumini de zi cu LED, reglarea înălțimii farurilor, deschidere și închidere automată, faze adaptive de departe și de aproape, direcție automată, închidere întârziată etc.
●Tapiterie interioare
Interiorul Mercedes-Benz EQC arată foarte îndesat și are un efect vizual bun.Designul volanului mașinii este bun, utilizarea materialului din piele, formă dinamică și plină de viață, mașina este echipată cu tablou de bord elegant și generos, plin de știință și tehnologie.Mașina folosește scaune din piele, echipate cu reglare electrică a scaunului auxiliar, reglare electrică a scaunului cu memorie și înclinare a raportului scaunului.Confortul general este bun.
●configurare
Mercedes-Benz EQC este echipat cu rețea auto, selectarea modului de conducere, cheie cu telecomandă, ștergător spate, lumină de atmosferă interioară și alte configurații,Dimensiunea caroseriei este de 4774MM * 1923MM * 1622MM
● Putere
Mercedes-Benz EQC este asortat cu o cutie de viteze cu raport fix, puterea totală a motorului este de 300KW, cuplul total al motorului este de 760N.m, performanța puterii este bună, viteza este rapidă și depășirea este convenabilă.
Textura de lux și de înaltă calitate a șasiului Mercedes-Benz EQC sunt comparabile cu confortul și o mai bună izolare fonică a vehiculelor cu combustibil.Deschideți capacul motorului pentru a vedea sub-cadru de protecție a siguranței motorului, recuperarea energiei cinetice este mai umană, șoferul și pasagerii nu au un disconfort evident | Mercedes-Benz EQC 2022 facelift EQC 400 4MATIC |
motor electric | Pur electric 408 cai putere |
Autonomie de croazieră pur electrică (km) | 443 |
Timp de încărcare (ore) | Încărcare rapidă timp de 0,75 ore Încărcare lentă timp de 12 ore |
Capacitate de încărcare rapidă (%) | 10-80 |
Putere maxima (kW) | 300(408Ps) |
Cuplul maxim (N·m) | 760 |
Lungime x latime x inaltime (mm) | 4774x1923x1622 |
Viteza maxima (km/h) | 180 |
Timp oficial de accelerație de 100 km | 5.1 |
Consum de energie la 100 de kilometri (kWh/100 km) | 19.7 |
Consumul de combustibil echivalent cu energie electrică (L/100 km) | 2.23 |
lungime (mm) | 4774 |
latime (mm) | 1923 |
inaltime (mm) | 1622 |
Ampatament (mm) | 2873 |
Calea din față (mm) | 1630 |
Calea din spate (mm) | 1621 |
Structura corpului | SUV |
Numărul de uși (a) | 5 |
Metoda de deschidere a ușii | usa laterala cu balamale |
Numar de locuri (bucati) | 5 |
greutate proprie (kg) | 2485 |
Masa la sarcina maxima (kg) | 2975 |
Volumul portbagajului (L) | 500-1460 |
Coeficientul de rezistență (Cd) | 0,28 |
Descrierea motorului | Pur electric 408 cai putere |
tip motor | AC/Asincron |
Puterea totală a motorului (kW) | 300 |
Putere totală a motorului (Ps) | 408 |
Cuplul total al motorului (N m) | 760 |
Dispunerea motorului | fata + spate |
Tip baterie | Baterie ternară cu litiu |
Marca bateriei | CATL |
rezervorul de combustibil din dreapta | Locația interfeței de încărcare lentă |
dreapta spate | Sistem de management al temperaturii bateriei |
●incalzire la temperatura joasa | ●răcire cu lichid |
modul o singură pedală | ●Standard |
Stație de încărcare autonomă de marcă | ●Standard |
modul de conducere | Motor dublu cu tracțiune pe patru roți |
tip 4WD | Tracțiune electrică pe patru roți |
Suspensie fata | Suspensie independentă dublă |
suspensie spate | Suspensie independentă cu mai multe legături |
tipul de direcție | asistenta electrica |
Structura corpului | portantă |
Tip frana fata | Disc ventilat |
tip de frână spate | Disc ventilat |
Tip frana de parcare | parcare electronica |
Dimensiunea anvelopei față | 235/55 R19 |
Dimensiunea anvelopei din spate | 255/50 R19 |
Frână antiblocare ABS | ●Standard |
Distribuția forței de frânare (EBD/CBC etc.) | ●Standard |
Asistență la frânare (EBA/BA etc.) | ●Standard |
Controlul tracțiunii (TCS/ASR etc.) | ●Standard |
Sistem de stabilizare a corpului (ESP/DSC, etc.) | ●Standard |
frânare activă | ●Standard |
Asistență paralelă | ●Standard |
Asistență pentru menținerea benzii | ●Standard |
centrarea benzii | ●Standard |
Oboseală Sfaturi de condus | ●Standard |
Recunoașterea semnelor rutiere | ●Standard |
Memento centura de siguranță nu este legată | ●Standard |
sistem de monitorizare a presiunii în pneuri | ●afisaj presiunii anvelopelor |
Interfață scaun pentru copii (ISOFIX) | ●Standard |
Nivel de conducere asistată | ●Nivel L2 |
parcare automata | ●Standard |
Parcare automată (AUTOHOLD) | ●Standard |
Asistență la pană (HAC) | ●Standardicon |
Ajustare variabilă a suspensiei | ●Moale și tare |
Sistem de recuperare a energiei de frânare | ●Standard |
Sunet de avertizare pentru conducere la viteză mică | ●Standard |
tip luminator | ●trapa unică |
kit de aspect sportiv | ●Standard |
Jante din aliaj de aluminiu | ●Standard |
pedala laterala | ●fixat |
materialul volanului | ● Piele autentică |
reglarea volanului | ●sus si jos + fata si spate |
Reglare electrică a volanului | ●Standard |
ecranul computerului de bord | ●culoare |
Stilul instrumentului LCD | ● LCD complet |
Dimensiunile contorului LCD (inci) | ●10.25 |
hayon electric | ●Standardicon |
Memorie de poziție a hayonului electric | ●Standard |
Închidere centralizată în mașină | ●Standard |
Tip cheie | ●cheie inteligentă de la distanță |
aspectul ecranului | ●Aspect tradițional cu ecran dublu |
Sistem de navigație GPS | ●Standard |
Afișaj informații despre trafic de navigație | ●Standard |
Bluetooth/Telefon auto | ●Standard |
Cartografierea Internetului mobil | ●CarPlay |
Internetul vehiculelor | ●Standard |
Rețea 4G/5G | ●4G |
Upgrade OTA | ●Standard |
Sistem de control al recunoașterii vocii | ●Standard |
Funcția de recunoaștere a trezirii subzonei vocale | ● driverul principal |
lumina ambientala interioara | ●64 de culori |
Sistem de operare la conducere asistată | ●componente de asistenta a soferului |
Sistem inteligent al vehiculului | ●MBUX sistem inteligent de interacțiune om-calculator |
Telecomanda aplicației mobile | ●monitorizarea vehiculelor |
●comanda de la distanta | |
●gestionarea taxelor | |
●programare de service |
Subcadru independent EQC, învățați din „mecanismul corpului cușcă” al mașinilor de curse, folosind plăci de țevi de oțel cu o grosime mai mare de 3 mm pentru a înfășura strâns motorul din față și sistemul de control electronic pentru a adăuga o altă blocare la siguranța dumneavoastră.E-NCAP Crash Five-Star Rating-EQC are scoruri ridicate pentru protecția ocupanților adulți în testele de impact autorizate
+8619828911317