1, design de aspect
În ceea ce privește designul exterior, liniile laterale ale lui Corolla sunt foarte netede.Designul unghiului de înclinare crescut al stâlpului A nu numai că face forma mai frumoasă, dar este și foarte practic.În primul rând, îmbunătățește vederea asupra rândului din față.Autorul cu greu va fi deranjat de stâlpul A când conduce.În al doilea rând, dimensiunea ușii din față și unghiul de deschidere și închidere a ușii, toate devin mai mari, facilitând urcarea și coborârea din mașină.În plus, proporțiile bine proporționate ale caroseriei Corolla și liniile concise o fac să arate un pic de temperament auto de nivel mediu.În comparație cu vechea Corolla, lățimea și lungimea Corollei au crescut mult, în timp ce înălțimea rămâne aceeași, creând o senzație dinamică de zbor aproape de sol.
2, tehnologie de bază
Noua Corolla folosește motoare de 1.6L și 1.8L aspirate natural, cu putere maximă de 90kw și 103kW și cuplu maxim de 154Nm și respectiv 173Nm, care este neschimbat față de mașina actuală.Acest lucru este oarecum enervant, dar detaliile motorului au fost optimizate într-o anumită măsură, utilizate în principal pentru a îmbunătăți fiabilitatea și economia de combustibil a motorului, consultați figura de mai jos pentru detalii.În plus, noua Corolla produsă pe plan intern nu va mai avea un motor de 2,0 litri aspirat natural, ceea ce nu este păcat.Nu mulți oameni vor cumpăra o Corolla de 2,0 L.În ceea ce privește transmisia, totul este o potrivire clasică, iar întreaga serie este echipată cu o transmisie automată CVT în loc de 4AT pentru modelele low-end de genul acesta.Există, de asemenea, transmisii manuale de 5MT (1.6L) și 6MT (1.8L) din care puteți alege.
3, rezistență la putere
Generația a 10-a Corolla are două motoare, transmisii manuale și automate și un total de șase nivele de modele.În timpul conducerii la viteză mare, motorul prezintă o bună capacitate de accelerare continuă și are încă rezistență maximă după ce viteza depășește 130 de kilometri pe oră.Când viteza este sub 140, sunt foarte mulțumit de performanțele lui Corolla în ceea ce privește zgomotul vântului și zgomotul de la drum.Peste 140, zgomotul crește treptat, dar se află și într-un interval acceptabil.
4, configurație
Corolla are o listă super perfectă și completă de configurații.Dacă aveți bani să cumpărați modelul de top, puteți avea un sistem de navigare DVD, un ecran LCD cu imagine din spate, care îmbunătățește mult siguranța.În plus, pe lângă scaune din piele, aer condiționat automat, trapă electrică și alte echipamente, Corolla include și controlul vitezei de croazieră ca dotare standard, ceea ce este rar la mașinile din aceeași clasă.Introducerea VSC a adus securitatea generală la un alt nivel.
Numele mașinii | FAW Toyota Corolla TNGA 1.5L Manual |
Parametrii de bază ai vehiculului | |
Forma corpului: | Sedan cu 4 uși și 5 locuri |
Lungime x latime x inaltime (mm): | 4635x1780x1455 |
Ampatament (mm): | 2700 |
tip de putere: | Motor pe benzina |
Puterea maximă a vehiculului (kW): | 89 |
Cuplul maxim al vehiculului (N · m): | 148 |
Viteza maximă oficială (km/h): | 180 |
Motor: | 1.5L 121 cai putere L3 |
cutie de viteze: | manual treapta a 6-a |
Consum de combustibil (L/100 km) | 7,4/4,7/5,6 |
(Urban/Suburban/General): | |
Ciclul de intretinere: | la 5000 km |
Corp | |
Număr de uși (px): | 4 |
Număr de locuri (unități): | 5 |
Volumul rezervorului (L): | 50 |
Volumul portbagajului (L): | 470 |
greutate proprie (kg): | 1290 |
Unghiul de apropiere (°): | 12 |
Unghiul de plecare (°): | 11 |
Motor | |
Model de motor: | M15B |
Deplasare (L): | 1.5 |
Volumul cilindrului (cc): | 1490 |
Forma de admisie a aerului: | Inhalare naturală |
Număr de cilindri (a): | 3 |
Dispunerea cilindrilor: | În linie |
Număr de supape pe cilindru (număr): | 4 |
Structura supapei: | dublu deasupra capului |
Rata compresiei: | 13 |
Max.cai putere (ps): | 121 |
Putere maxima (kW/rpm): | 89,0/6500-6600 |
Cuplul maxim (N · m/rpm): | 148,0/4600-5000 |
Combustibil: | Nr. 92 benzină |
Mod de alimentare cu ulei: | Injecție directă în cilindru |
Material chiulasa: | Aliaj de aluminiu |
Material bloc cilindric: | Aliaj de aluminiu |
Standarde de emisie: | Țara VI |
Cutie de viteze | |
Numar de viteze: | 6 |
Tip cutie de viteze: | Manual |
Direcție șasiu | |
Modul de conducere: | Precursor frontal |
Structura caroseriei: | Corp portant |
Asistență la direcție: | Asistență electrică |
Tip suspensie fata: | Suspensie independentă MacPherson |
Tip suspensie spate: | Suspensie independentă multi-link de tip E |
Frânarea roților | |
Tip frana fata: | Disc de ventilație |
Tip frana spate: | Disc |
Tip frana de parcare: | Frână de mână electronică |
Specificații anvelope față: | 195/65 R15 |
Dimensiunea anvelopei spate: | 195/65 R15 |
Material butuc roata: | Aliaj de aluminiu |
Specificații anvelope de rezervă: | Roată de rezervă non-full-size |
Echipament de siguranta | |
Airbag pentru scaunul principal/pasager: | Principal ●/Adjunct ● |
Airbag-uri laterale față/spate: | Față ●/spate- |
Perdea de aer pentru cap față/spate: | Față ●/spate ● |
Airbag pentru genunchi: | ● |
Centura de siguranță nu este legată prompt: | ● |
Interfață pentru scaun pentru copii ISO FIX: | ● |
dispozitiv de monitorizare a presiunii în pneuri: | ● Afișarea presiunii în anvelope |
Antiblocare automată (ABS, etc.): | ● |
Distribuția forței de frânare | ● |
(EBD/CBC, etc.): | |
Asistență la frânare | ● |
(EBA/BAS/BA etc.): | |
Controlul tracțiunii | ● |
(ASR/TCS/TRC etc.): | |
Controlul stabilității corpului | ● |
(ESP/DSC/VSC etc.): | |
sistem de avertizare la părăsirea benzii: | ● |
Sistem de asistență la menținerea benzii de rulare: | ● |
Frână activă/sistem de siguranță activă: | ● |
Asistență în urcare: | ● |
Imobilizator electronic al motorului: | ● |
Închidere centralizată în interior: | ● |
Cheie de la distanță: | ● |
Funcții/configurație în vehicul | |
Materialul volanului: | ● Plastic |
Reglarea poziției volanului: | ● Sus și jos |
● Înainte și după | |
Volan multifuncțional: | ● |
Sistem de croaziera: | ● Croazieră adaptivă la viteză maximă |
Interfață de alimentare independentă în mașină: | ● 12V |
Afișajul computerului de bord: | ● |
Dimensiunea contorului LCD: | ● 4,2 inchi |
Configurarea scaunului | |
Material scaun: | ● Țesătură |
Scaun sport: | - |
Direcția principală de reglare a scaunului șoferului: | ● Reglare fata si spate |
● Reglarea spătarului | |
● Reglare înaltă și scăzută | |
direcția de reglare a scaunului pasagerului: | ● Reglare fata si spate |
● Reglarea spătarului | |
Configurare multimedia | |
Serviciu de informații în vehicul: | ● |
Ecran LCD din consola centrală: | ● Ecran LCD tactil |
Dimensiunea ecranului LCD consola centrală: | ● 8 inci |
Bluetooth/telefon auto: | ● |
Interconectarea/cartarea telefonului mobil: | ● Suport pentru Apple CarPlay |
● Sprijină Baidu CarLife | |
● Huawei Hicar | |
Interfață sursă externă: | ● USB |
Interfață USB/Type-C: | ● 1 rând din față |
Număr de difuzoare (pf): | ● 4 difuzoare |
Configurație ușoară | |
Sursa de lumina faza scurta: | ● LED |
Sursa de lumina faza lunga: | ● LED |
Lumini de zi: | ● |
Lumină adaptivă departe și aproape: | ● |
deschidere și închidere automată a farurilor: | ● |
Lampa de ceata fata: | ● LED |
far reglabil in inaltime: | ● |
Geam și oglindă retrovizoare | |
Geamuri electrice fata/spate: | Față ●/spate ● |
funcția de ridicare a ferestrei a tastei: | ● Vehicul complet |
Funcția anti-ciupire a ferestrei: | ● |
Functie oglinda retrovizoare exterioara: | ● Reglaj electric |
● Încălzire în oglindă | |
Functie oglinda retrovizoare interioara: | ● Anti-orbire manuală |
oglinda de machiaj auto: | ● Poziția principală de conducere |
● postul de copilot | |
Aer condiționat/frigider | |
Modul de control al temperaturii aerului condiționat: | ● Aer condiționat manual |
Filtru PM2.5 sau filtru de polen: | ● |
Culoare | |
Culoare opțională a caroseriei | Gri inchis |
■ Metal argintiu | |
■ Super White | |
■ Biotit | |
■ Alb platină | |
■ Bronz platinat metalic | |
Culoare interioară opțională | Negru/Bej |
■ Negru |
Noul Corolla Corolla adoptă noul motor echipat cu dublu VVT-i.Totodată, a fost adăugat un nou model echipat cu motor de 1,6 litri.Prin configurația motoarelor de 1,8 litri și 1,6 litri, s-a format o gamă de produse mai substanțială.În plus, pe lângă transmisia automată cu 4 trepte, adoptă și o transmisie manuală cu 6 trepte nou dezvoltată pentru prima dată în această clasă de vehicule, realizând coexistența celei mai mari performanțe de putere ridicată din lume și economie de combustibil în aceeasi clasa.Pentru a coopera cu utilizarea noii platforme, echipa de cercetare și dezvoltare a COROLLA a dezvoltat și un nou sistem de suspensie față și spate pentru aceasta, iar sistemul de direcție adoptă și un nou dispozitiv de servodirecție electric EPS.În ceea ce privește performanța de siguranță, configurația standard a Corolla Corolla include caroserie GOA și sistem de asistență la frânare BA.Modelele de nivel înalt sunt echipate cu sistem de control al stabilității caroseriei VSC și airbag-uri SRS de tip cortină.Sunt adoptate atât siguranța activă, cât și siguranța pasivă.multe măsuri de securitate.În testul de impact anterior (E-NCAP) finalizat în Europa, testul de impact frontal al COROLLA Corolla a câștigat cel mai înalt nivel de evaluare de 5 stele, ceea ce confirmă performanța sa ridicată de siguranță.
+8619828911317